15 KIPPLASTER CBMS HOWO MIT KRAN-LIEFERANTEN

Der Boom-LKW-Kran wird hauptsächlich aus dem Anheben, dem Luven, dem Drehen, dem Anheben Arm und Fahrgestelle verfasst. Die Entwicklung von Automobilkränen wurde durch die Entwicklung der hydraulischen Technologie, der Elektronikindustrie, des hochfesten Stahls und der Automobilindustrie erleichtert.

Mechanischer treibender Boom-LKW-Kran mit langer Arbeitszeit ist durch hydraulischen LKW-Kran ersetzt worden.

Das Hydrauliksystem des hydraulischen LKW-Kranes nimmt Hydraulikpumpe-, quantitativen oder variablenmotor an, um das anhebende Herumdrehen, das Luven, den Teleskopausleger und das teleskopische Bein des Kranes zu verwirklichen und kann in der Kombination allein oder fungieren.

Der Motor wird vor der Überhitzung geschützt und eine Sicherheitsvorrichtung hat, zum der falschen Operation zu verhindern.

Multi-Gangpumpe wird für den hydraulischen LKW-Kran der Großtonnage vorgewählt, und die Beschleunigung der oben genannten Aktionen kann verwirklicht werden, wenn zusammenfließend.

Das Hydrauliksystem wird mit automatischem ÜberlastungsSicherheitsventil, Pufferventil und hydraulische Verriegelung, etc. ausgerüstet, um Überlastung zu verhindern oder in der Kranoperation und im Unfall festzuklemmen, der durch plötzlichen Abbruch von Schläuche verursacht wird.

Der Kran wird mit einem Streckenindikator und einem Höhenbegrenzer ausgerüstet, um Überlastung oder übermäßige Dehnung zu verhindern, und die Trommel und der Flaschenzug werden mit einem Gerät ausgerüstet, um Seiljobhopfen zu verhindern.

Spezifikation

KIPPLASTER SINOTRUK HOWO 6X4 MIT KRAN

RECHTER ANTRIEB

Modell: ZZ3257N3847A

Gemachtes Jahr: 2021, nagelneu, produziert entsprechend Auftrag

Kabine: HW76, lange Kabine, mit einer Lagerschwelle, mit Klimaanlage, mit Stoßdämpfer des überstehenden Materials, mit Sicherheitsgurten

Maschine: WD615.47, 371HP, Euro II, Direkteinspritzung mit 4 Anschlägen, mechanische Art

Getriebe: HW19710, Handbuch, 10 F u. 2 R

Zapfwellenantrieb: HW50

Vorderachse: HF9, 9000kg, Trommelbremse

Hinterachse: HC16, 2x16000kg, Trommelbremse, Verhältnis: 5,73

Suspendierung: verstärkte Blattfeder (vordere 10 Stücke, hintere 12 Stücke)

Reifen: 12R22.5, schlauchlos, 11 Stücke (einschließlich Reservereifen)

Kraftstofftank: 300L, mit Blockierungskappe

Steuerung: Marke RHD ZF, hydraulische Operation mit Energieunterstützung

Spitzen des Körpers: 4600*2300*1500mm, 15CBM, Stärke von Bodenplatte 8mm, Stärke des Seitenanhebenden Hydrauliksystems der platte 6mm, China-Front, DES Q235B-Stahlmaterials für Unterseite und der Seitenplatten, Rechteckeimer, mechanisches hinteres anhebendes Tor

Ohne ABS (Standard für Kippwagen)

Mit Kran XCMG 5ton

Gesamtmaße: 9200x2550x3500mm

Farbe: Gelb (Wahl: Rot, weiß, blau)